在2024年的今天，新发展格局正在重塑经济的方方面面。而物流行业，作为连接生产与消费、打通经济脉络的关键领域，正站在变革的风口浪尖。从传统到现代，从劳动密集型向科技与资金密集型的转型，每一步都蕴含着机遇与挑战。随着《“十四五” 现代物流发展规划》的推进，我们更清晰地看到了现代物流业的发展方向。在新发展格局下，现代物流体系的发展方向成为了业界关注的焦点。让我们一同深入探讨下新发展格局下现代物流体系的发展方向。
在新发展格局下，我国物流业正面临着一系列新的发展现状与趋势。从经济发展阶段转换来看，我国人均GDP超过1万美元，标志着我国从主要靠第二产业带动经济增长，转为二三产业并重，并进而主要依靠第三产业来带动经济增长。2017年我国恩格尔系数第一次降到30%以下，2023年为28.2%，意味着居民收入将更多用于非食物性支出，第三产业的消费需求成为我国经济最大的发展空间。
从贸易变化方面分析，二战后货物贸易额占全球GDP的比重经历了“倒U型”曲线变化，在国内，国际贸易占GDP比重同样呈现类似变化。国际分工到了高度专业化阶段，加上经济低迷复苏乏力下各国的贸易保护主义，使得国际货物贸易比重进一步下降。这对物流业提出了新要求，物流业必须从大规模高速的数量扩张转向质量提升。
物流成本方面，我国物流成本占GDP的比重当前占14.6%，而发达国家仅为6.5%。为降低物流成本，需要加强硬件建设，包括运输工具、仓储、物流设备等；加强软件建设，提升物流技术和物流管理；加快物流的数字化转型，提高物流的智慧化、智能化水平。以达州为例，作为物流枢纽城市，应加强物流枢纽建设和物流园区建设，实现相关物流资源优化配置，提高物流效率，降低物流成本，这对周边地区乃至 “一带一路” 建设都具有重要意义。
《“十四五” 现代物流发展规划》是我国现代物流领域第一份国家级五年规划，具有重要里程碑意义。它为现代物流发展指明了方向，明确了目标和任务，是推动现代物流高质量发展的纲领性文件。规划系统回答了 “为什么” 建设现代物流体系、“建什么” 以及 “怎么建” 等重大问题，对于构建现代物流体系，推进物流提质增效降本，提升产业链供应链韧性和安全水平，有效助力稳增长、稳就业、稳物价，为构建新发展格局、推动高质量发展、推进中国式现代化提供了有力支撑。
《“十四五” 现代物流发展规划》在民生保障方面发挥着重要作用。在支撑扩大内需和消费升级方面，完善商贸、快递、冷链物流网络，加强重点生活物资保障能力，补齐农村物流设施和服务短板，扩大优质消费品供给。在保障食品药品消费安全方面，依托国家骨干冷链物流基地等大型冷链物流设施，加强生鲜农产品检验检疫等质量监管，加快建立覆盖冷链物流全链条、医药物流全流程的动态监测和追溯体系，提升冷链物流质量保障水平。在支持新业态发展创造就业岗位方面，稳步发展即时配送、网络货运等新业态新模式，创造更多就业岗位。据行业协会统计，我国物流相关从业人员超过5000万人，对稳就业具有重要意义。
巩固减税降费成果：严格落实已出台的物流减税降费政策，推进现代物流领域发票电子化，落实物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收、购置挂车车辆购置税减半征收等税收优惠政策，坚决治理乱收费、乱罚款、乱摊派，依法治理 “只收费、不服务” 行为，清理规范铁路、港口、机场等收费。
更加突出提质增效：一方面，推动解决跨运输方式、跨作业环节瓶颈问题，扩大低成本、高效率干支仓配一体化物流服务供给；另一方面，进一步优化货物运输结构，合理有序推进大宗商品等中长距离运输 “公转铁”“公转水”，推动铁路货运量占比较2020年提高0.5个百分点，集装箱铁水联运量年均增长15% 以上，促进以压缩物流各环节绝对成本为导向的 “数量型降成本”，向以完善物流运行体系、提高物流质量效率为重点的 “系统型降成本” 转变。
推进深层次降成本：促进物流业与制造业深度融合，促进企业协同发展，推动设施联动发展，支持生态融合发展。加快库存周转，减少社会物流保管和管理费用。稳步推进国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等重大物流基础设施网络建设，不断健全 “通道+枢纽+网络” 现代物流运行体系，推动物流规模化、网络化、组织化、集约化发展，更大范围、更深层次推动降低社会物流成本水平。
国家物流枢纽经济示范区建设是一项重大创新性举措，具有重要意义。重点依托国家物流枢纽及相关产业资源，促进物流与相关产业集聚发展，打造产业联动融合更紧密、区域辐射带动能力更突出、发展特色更鲜明的枢纽经济。具体从以下三个方面创建：
打造枢纽经济发展承载空间：统筹考虑国家物流枢纽空间布局和相关产业发展布局，明确示范区的主要载体和辐射范围，加强配套基础设施建设，营造低成本、高效率的产业发展环境。
构建供需适配的产业体系：结合不同类型枢纽的主体功能定位和区域特色优势产业基础条件，打造区域性产业集群，实现枢纽与相关产业相互促进、共同发展。
培育深度融合的产业生态：促进枢纽与相关产业协同联动和融合发展，打造以枢纽为核心的产业链供应链体系，引导企业依托枢纽实现资源优化整合和高效组织协同，发展现代供应链模式，提高枢纽创新发展和价值创造能力。
企业战略突围是一个持续的过程，触动企业战略突围的因素包括外部的政策性、经济、技术升级、消费者习惯变化等，以及内部的员工成长需求、经营指标压力等。企业要对外部环境进行判断，顺势而为，同时从内到外客观地对自己进行判断，明确自己的客户是谁、需求是什么、能解决什么痛点以及如何满足客户需求。佳怡供应链企业集团总裁岳丽认为，企业要选择供应链一体化的战略方向，离客户更近，为客户提供更优质的服务。
提供供应链一体化物流服务的前提包括清晰的目标客户定位、准确判断目标客户的供应链思维以及物流企业内部的转变。企业要明确自己的客户在哪里，因为供应链服务针对性不强，需要精准定位。同时，企业要判断目标客户的供应链思维，看其是否意识到供应链的重要性，能否进行供应链合作。物流企业内部要由推式转化成拉式，根据每一个顾客企业、细分产业来服务客户，包括信息技术。此外，企业还要对整个供应链价值主张的意识层面与能力层面进行提前准备，理解并尊重差异化，具备协同的意识，实现战略和文化的融合，做到风险共担、利益共享。
通过新兴技术打造智能化、智慧化的物资供应链，可以有效提升企业物资供应链管理水平。
例如，利用自动化技术，企业可以引入物理机器人、自动存储、检索系统等自动化设备，实现仓储、制造等环节的自动化运行。物联网（IOT）技术可以通过传感器收集数据，实现云端数据积累，为企业提供实时监控和分析。大数据技术可以挖掘企业销售、运营、生产等环节沉淀的数据，提取有潜在价值的信息，指导企业经营决策。人工智能可以帮助企业预测风险、优化路径、提高效率。ChatGPT可以通过学习和分析市场趋势、客户偏好和销售数据等，为企业提供经营支持。智能OCR可以高效、准确地完星空体育官方入口 星空体育官网成单据数据采集。虚拟/增强现实技术可以应用于仓储领域，提高分拣效率，解决异地现场问题。“数字孪生” 技术可以通过虚拟空间的仿真，对现实进行描述、分析、诊断、预测。增强数据智能可以让数据变得 “智能”，提高决策效率。
物流枢纽是供应链基础设施建设的重点。我国正加快推进物流枢纽建设，打造 “通道+枢纽+网络” 的物流运行体系。例如，云南省出台《关于新发展格局下打造物流强省发展枢纽经济的意见》，提出22项重点任务，加快培植发展现代物流业，打造物流强省。滇中新区在昆明空港型国家物流枢纽建设中，按照高质量发展及承接产业转移要求，着力打造辐射南亚东南亚国际航空物流枢纽，构建联通国内国际的陆空联运体系。
物流枢纽建设需要加强各类交通运输方式高效衔接，系统推进枢纽建设和功能提升。例如，在京昆、广昆、滇藏、中老泰等出省出境物流大通道上培育一批省级物流枢纽，加快建设昆明、曲靖、德宏（瑞丽）国家骨干冷链物流基地，围绕云花、云菜、云果等高原特色农产品，培育一批省级骨干冷链物流基地。
基础设施的完善是供应链基建的重要内容。一方面，要提高产业链供应链韧性应将物流运输链的韧性和安全水平考虑进基础设施建设中，包括港口、铁路、公路和仓储等跨区域的规划、建设，建立协同机制。另一方面，新型数字基础设施建设应致力于为产业链供应链畅通提供更为精准的信息服务、分析与预测，以进一步提高产业链供应链的响应速度。
此外，加快补齐农业智慧供应链基础设施短板也至关重要。加大对供应链数字化平台、质量安全监管信息平台等基础设施建设的投入，建立健全农业智慧供应链技术体系、标准体系与产业体系，完善农业智慧供应链人才培养体系。
现代物流体系作为经济发展的动脉，将持续在推动经济高质量发展方面发挥关键作用。随着科技的不断进步，物流行业将更加深入地融合人工智能、大数据、物联网等先进技术，实现智能化、数字化转型。从劳动密集型向科技和资金密集型转变的过程中，物流企业将不断提升服务质量和效率，降低物流成本，为各产业的发展提供坚实的支撑。
在保障民生方面，现代物流体系将进一步完善商贸、快递、冷链物流网络，加强重点生活物资保障能力，补齐农村物流设施和服务短板。确保优质消费品能够及时、高效地供应到消费者手中，同时保障食品药品消费安全，提升人民群众的生活品质。
现代物流企业，将继续在降本增效、推动传统物流转型升级方面发挥重要作用。通过数字技术赋能，打破运输环节与生产环节的界限，实现物流行业与上下游产业的融合发展，开启物流企业新生态。
物流枢纽建设将持续推进，打造更加高效、便捷的物流运行体系，促进国际贸易发展。基础设施的不断完善，将提高产业链供应链的韧性和安全水平，为经济的稳定发展提供有力保障。
总之，现代物流体系在新发展格局下具有重要的战略地位，其发展方向明确，潜力巨大。值得政府、企业和社会各界持续关注和投入，共同推动现代物流体系不断完善，为经济发展和民生保障做出更大的贡献。
还有一个多月就是2025年了，2025年放假安排出来啦!各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构:经党中央、国务院批准，根据2024年11月修订的《全国年节及纪念日放假办法》，自2025年1月1日起，全体公民放假的假日增加2天，其中春节、劳动节各增加1天。
本周，美国、欧洲、亚太股市主要股指多数迎来反弹；国际金价在经历前一周下跌后实现强劲上涨。伴随本周美联储多位官员放“鹰”，全球投资者对美联储后续降息节奏的关注度进一步升温。
近日云南昆明一男子田某某因拒服兵役受到8项处罚11月22日，云南省昆明市五华区人民政府发布关于对田某某拒服兵役行为处理的通报。通报显示：田某某，男，汉族，现年19岁，2024年下半年通过全国征兵网自愿报名参军，经过体格检查和政治考核合格后，经批准入伍到武警部队服现役。
澎湃新闻记者从云南省迪庆州体育总会方面获悉，迪庆州体育总会副会长，云南省登山户外运动协会理事，迪庆州户外运动协会会长孙建勇同志，因突发疾病抢救无效于2024年11月22日20时10分在家中不幸去世，终年45岁。
保时捷回应“合作方员工与货拉拉司机纠纷事件”：对引发纠纷及不当处理表示歉意
来源：@保时捷 11月21日，合作方项目组（前卫咨询上海有限公司）与货运平台工作人员发生了纠纷事件，保时捷已第一时间向涉事人员了解详情，涉事人员是合作方的正式员工，合作方确认其员工与货运平台员工的纠纷已在相关部门的介入下进一步处理，双方已于当日达成和解。
《办法》明确，机动车停放服务收费实行差别化收费，鼓励机场、车站等配套建设的停车设施适当延长免费停放时长，鼓励国家机关、企事业单位向公众开放停车设施。
浙大一贫困生晒国内外多地旅游照引热议 该生家乡民政局回应：贫困证明没问题
封面新闻记者 陈彦霏近日，浙江大学一贫困生，在朋友圈晒出国内外多地旅游的照片，引发网友关注和热议。
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这虾，我们还能安心享用吗?其实说到虾，市面上我们见到的，大多都是养殖的，市场占比超过80%。2023年我国农业部曾统计，当年水产品总产量7100万吨，而养殖类占到5812万吨，类别涵盖鱼虾蟹、贝壳、藻等各种水产品，占比达到82%。
