2023年，有苦有乐，有酸有甜......这一年，对物流行业而言，是尤为特殊的一年。
大浪淘沙，适者生存。随着网络货运平台迅猛发展，有力推动了物流企业加速数字化转型，确保它们能够紧跟时代步伐，避免在行业洗牌中被淘汰。
最多的客货运输量、最大的港口货物吞吐量、最高的快递业务量……2023年，中国是当之无愧的全球运输最繁忙国家。
全球运输最繁忙的背后，最为引人注目的就是不可逆转的全球化趋势，为我国交通运输业的发展提供了强有力的支撑。
数据显示，2022年我国的跨境物流企业数量达到了146661家，同比增长了10.04%，市场规模达15.7万亿元。而截止2023年10月，跨境物流企业数量已经达到156719家，实现了显著的增长。
随着网络货运平台迅猛发展，有力推动了跨境物流企业加速数字化转型，确保它们能够紧跟时代步伐，避免在行业洗牌中被淘汰。我国快递物流企业正在全面走向国际舞台，这一事实已经清晰可见。物流赛道热闹非凡，顺丰、菜鸟、京东物流等企业纷纷加快出海的步伐，积极拓展国际市场，以提升其全球竞争力。
预计2024 年，全球化进程的不断深入，将为中国物流企业带来了无限的商机和广阔的发展空间，同时也对其国际化水平和综合实力提出了更高的要求。
在过去的几年中，物流行业竞争的焦点无疑是价格竞争。数据星空体育 星空体育平台显示，2020年，物流行业的平均单价硬生生被打至10.6元，同比下降10.2%，创下7年以来的最大跌幅记录。
2023 年，我们可以观察到价格战的激烈程度有所下降，而竞争的核心逐渐转向了时效性。。
譬如，菜鸟联合天猫超市推出 1212 半日达服务，率先打响行业时效战第一枪；京东物流在 4 月份推出“云仓达”服务；顺丰升级优化同城快递产品，推出“同城半日达”服务......时效性竞争愈演愈烈。
如今，提升配送速度和服务效率已经成为物流企业争夺市场份额的关键战略，物流时效性成为了衡量企业竞争力的最重要指标。
2022年，数字物流的市场规模增长至 1280.5 亿元，年均复合增长率超过了 70%。截至 2022 年 10 月，涉及数字物流业务的企业数量已超过 16000 家。其中，2022 年新成立的企业有 5000 多家，占总数的 31.97%。2023年这些数字在持续增加，这些数据充分展示了数字化在物流行业中的快速发展和广泛渗透。
数字化转型全面渗透到整个物流行业的各个方面，包括运输、仓储、配送以及客户服务等各个环节。
2024 年，机遇与挑战并存，物流行业将继续前行，书写新的篇章，创造新的辉煌。
