2024年国际物流未来的发展趋势2024年的10.7%，尤其是中国进口份额几乎每10年翻一番，已经超过日本。这种新的国际分工和布局，不仅打算了国际物流的走向和布局，而且打算了国际物流新的服务对象和服务内容。3.国际贸易的内涵变化，对国际物流提出了新的服务要求这种变化和要求主要表现在：其一是加工贸易进展。近十多年来，国际贸易进展的一个显著特征，就是零部件贸易得到前所未有的进展，贸易年均增长14%，高于同期贸易增速9%，占全球制成品贸易比重从17%增长到23%。全球生产体系的含义，就是一个产品多国生产，零部件制造和加工过程分散在世界很多国家进行，表现在国际贸易中，就是加工贸易的不断增加。目前，波音747飞机的制造需要400多万个零部件，由65个国家的1500个大企业和15000个中小企业供应。这需要有一个强大物流系统来支撑这种生产，一个完整的供应链来关心完成这个过程。其二是信息化趋势。当今世界深陷信息化的包围，至强至高至快是当今竞争的主要特点。在信息化时代，要求国际物流企业管理必需“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。有数据表明，国际空运平均成本已由过去的每英里68美分降至11美分，纽约至伦敦3分钟的电线美元降到目前的几美分。现在全球互联网站点有5亿多个。国际电信联盟猜测，2024年，全球移动电线亿。信息技术在全球的集中，需要国际物流既要快捷满意生产和消费的要求，也要全面满意客户和企业的要求，提高物流服务的效率、质量和水平。其三是跨国公司的作用。跨国公司主导着全球的生产和贸易，不仅在全球生产和贸易的链条中越来越重要，而且对国际物流的主导力量也越来越强，如沃尔玛等大型国际零售商都建立了自己强大的物流系统目前全球跨国公司已近7万家，子公司达90多万家，占全球生产的40%、直接投资的90%、贸易的60%、技术交易的80%和高新技术研发的95%。跨国公司内部贸易对国际物流的影响也越来越大。依据联合国贸发会议的估量，目前跨国公司内贸易大约占世界贸易总量的1/3，其制定的物流标准正影响着国际物流标准。国际贸易的这种结构和内涵的变化，对国际物流既带来了新的机遇，也带来了新的挑战。作为新兴服务业，国际物流伴随着国际贸易的进展有着越来越宽阔的前景。4.国际市场的进一步开放，为国际物流进展供应了稳定的基础保障。GATT八轮关税谈判大大推动了贸易自由化进程，WTO成立后，通过制定规章、组织谈判、贸易政策审议、解决争端，致力于降低关税和削减非关税壁垒，推动成员间相互开放市场有力地促进了贸易自由化和经济全球化的进程。2024年以来，发达成员的平均关税水平已下降到4%，进展中成员已降为10%，目前，世贸组织148个成员间的贸易量已占全球贸易的95%以上。各国也更加倚重区域合作，相互开放了区域市场。据统计，目前世界区域内的贸易约占全球贸易的一半，其中北美自贸区、欧盟的区内贸易比重分别达55.7%和67.6%，而正是这种区内贸易，使欧盟很多物流中心、配送中心如雨后春笋般地快速成长。亚洲区内贸易比重达51.2％，东亚也在50％以上。北美自贸区实施14年来（1993-2024年），区内贸易增加超过2倍。国际市场的全球性开放和区域性开放，为国际物流的进展消退了大量的制度性障碍。当前很多国家开头重视现代物流业对经济的作用，出台一些促进物流业进展的措施，这也为国际物流在更大范围、更广领域、更高层次参加世界经济进展供应了更多的条件。当前国际物流进展的新趋势新特点由于现代物流业对本国经济进展、国民生活提高和竞争实力增加有着重要的影响，因此，世界各国都非常重视物流业的现代化和国际化，从而使国际物流发.展呈现出一系列新的趋势和特点：1.国际物流系统更加集成化传统物流一般只是货物运输的起点到终点的流淌过程，如，产品出厂后从包装、运输、装卸到仓储这样一个流程，而现代物流，从纵向看：它将传统物流向两头延长并注入新的内涵，即从最早的货物选购物流开头，经过生产物流再进入销售领域，其间要经过包装、运输、装卸、仓储、加工配送等过程到最终送达用户手中，甚至最终还有回收物流，整个过程包括了产品出“生”入“死”的全过程。从横向看：它将社会物流和企业物流、国际物流和国内物流等各种物流系统，通过利益输送、股权掌握等形式将它们有机地组织在一起即通过统筹协调、合理规划来掌控整个商品的流淌过程，以满意各种用户的需求和不断变化的需要，争取做到效益最大和成本最小。国际物流的集成化，是将整个物流系统打造成一个高效、通畅、可掌握的流通体系，以此来削减流通环节、节省流通费用，达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以适应在经济全球化背景下“物流无国界”的进展趋势。可以说，过去物流企业的单个企业之间的竞争，现在已经演化成一群物流企业与另一群物流企业的竞争、一个供应链与另一个供应链的竞争、一个物流体系与另一个物流体系的竞争。物流企业所参加的国际物流系统的规模越大，物流的效率就越高，物流的成本就越低，物流企业的竞争力就越强，这种竞争是既有竞争、又有合作的“共赢”关系。国际物流的这种集成化趋势，是一个国家为适应国际竞争正在形成的跨部门、跨行业、跨区域的社会系统，是一个国家流通业正在走向现代化的主要标志，也是一个国家综合国力的详细体现。当前，国际物流向集成化方向进展主要表现在两个方面：一是大力建设物流园区，二是加快物流企业整合。物流园区建设有利于实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势；物流企业整合，特殊是一些大型物流企业跨越国境绽开“横联纵合”式的并购，或形成物流企业间的合作并建立战略联盟，有利于拓展国际物流市场，争取更大的市场份额，加速本国物流业深度地向国际化方向进展。2.国际物流管理更加网络化在系统工程思想的指导下，以现代信息技术供应的条件，强化资源整合和优化物流过程是当今国际物流进展的最本质特征。信息化与标准化这两大关键技术对当前国际物流的整合与优化起到了革命性的影响。同时，又由于标准化的推行，使信息化的进一步普及获得了广泛的支撑，使国际物流可以实现跨国界、跨区域的信息共享，物流信息的传递更加便利快捷、精确，加强了整个物流系统的信息连接。现代国际物流就是这样在信息系统和标准化的共同支撑下，借助于储运和运输等系统的参加、借助于各种物流设施的关心，形成了一个纵横交叉、四通八达的物流网络，使国际物流掩盖面不断扩大，规模经济效益更加明显。以法国kn公司为例，该公司在没有自己的轮船、汽车等运输工具的状况下，通过自行设计开发的全程物流信息系统，对世界各地的物流资源进行整合，在全球98个国家、600个城市开展物流服务，形成了一个强大的物流网络。目前，该公司空运业务已排名世 界第五，每周运输量1.9 万次，海运业务一年毛利约为40 亿欧元。 3.国际物流标准更加统一化 国际物流的标准化是以国际物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具 等各个分系统的技术标准；制定各系统内分领域的包装、装卸、运 输、配送等方面的工作标准；以系统为动身点，讨论各分系统与分领域中技术标准与工作 标准的协作性；按协作性要求，统一整个国际物流系统的标准；最终讨论国际物流系统与 其他相关系统的协作问题，谋求国际物流大系统标准的统一。随着经济全球化的不断深化 世界各国都很重视本国物流与国际物流的相互连接问题，努力使本国物流在进展的初期， . 其标准就力求与国际物流的标准体系相全都。由于现在假如不这样做，以后不仅会加大与 国际交往的技术难度，更重要的是，在现在的关税和运费原来就比较高的基础上，又增加 了与国际标准不统一所造成的工作量，将使整个外贸物流成本增加。因此，国际物流的标 准化问题不能不引起更多的重视。目前，跨国公司的全球化经营，正在极大地影响物流全 球性标准化的建立。一些国际物流行业和协会，在国际集装箱和E 鄄DI 技术进展的基础上， 开头进一步对物流的交易条件、技术装备规格，特殊是单证、法律条星空体育官方入口 星空体育官网件、管理手段等方面 推行统一的国际标准，使物流的国际标准更加深化地影响到国内标准，使国内物流日益与 国际物流融为一体。 4.国际物流配送更加精细化 随着现代经济的进展，各产业、部门、企业之间的交换关系和依靠程度也愈来愈错综简单， 物流是联系这些简单关系的交换纽带，它使经济社会的各部分有机地连接起来。在市场需 求瞬息万变和竞争环境日益激烈的状况下，要求物流在企业和整个系统必需具有更快的响 应速度和协同协作的力量。更快的响应速度，要求物流企业必需准时了解客户的需求信息 全面跟踪和监控需求的过程，准时、精确、优质地将产品和服务递交到客户手中。协 同协作的力量，要求物流企业必需与供应商和客户实现实时的沟通与协同，使供应商对自 己的供应力量有预见性，能够供应更好的产品、价格和服务；使客户对自己的需求有清楚 的方案性，以满意自己生产和消费的需要。国际物流为了达到零阻力、无时差的协同，需 要做到与合作伙伴间业务流程的紧密集成，加强星空体育官方入口 星空体育官网猜测、规划和供应，共同共享业务数据、 联合进行管理执行以及完成果效评估等。只有这样，才能使物流作业更好地满意客户的需 要。由于现代经济专业化分工越来越细，相当一些企业除了自己生产一部分主要部件外， 大部分部件需要外购。国际间的加工贸易就是这样进展起来的，国际物流企业伴随着国际 贸易的分工布局应运而生。为了适应各制造厂商的生产需求，以及多样、少量的生产方式 国际物流的高频度、小批量的配送也随之产生。早在20 世纪90 年月，台湾电脑业就创建 了一种“全球运筹式产销模式”，就是实行按客户订单、分散生产形式，将电脑的全部零 部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过国际物流网络将这些零部 件、元器件、芯片集中到物流配送中心，再由该配送中心发送给电脑生产厂家。自 20 世纪 80 年月以来，美国、欧洲等一些发达国家开头进行了一场“物流革命”，其内容是对物流 各种功能、要素进行整合，使物流活动系统化、专业化，消失了特地从事物流服务活动的 “第三方物流”企业。随后，各种专业化的物流服务企业在欧美发达国家大量涌现并加速 进展，使物流服务功能更强大，服务质量更精细。物流产业已经成为发达国家服务业中的 一个重要组成部分。 5.国际物流园区更加便利化 为了适应国际贸易的急剧扩大，很多发达国家都致力于港口、机场、铁路、高速大路、立 体仓库的建设，一些国际物流园区也因此应运而生。这些园区一般选择靠近大型港口和机 场兴建，依托重要港口和机场，形成处理国际贸易的物流中心，并依据国际贸易的进展和 要求，供应更多的物流服务。如日本，为了提高 .
